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| Cantidad: | |
|---|---|
metro
Tren Ligero
tranvía de piso bajo
ferrocarril interurbano
Diámetro（milímetros） | Material | Estándar | Solicitud |
840 | R8T | EN 13262 | Bretaña EMÚ |
915 | ER8 | EN 13262 | Argentina EMÚ |
711 | AAR-C | AR M107/M208 | CanadáToronto Metro |
866 | ER7 | IRS R-19/93 | calcuta india Metro |
860 | ER8 | EN13262 | India Metro de Delhi |
860 | ER7 | EN13262 | India Bombay Línea 1 del Metro |
840 | ER7 | EN 13262 | Metro de Irán |
860 | CL60 | TB/T 2817 | Irán Teherán Metro |
860 | RSW2 | KS R9221 | Corea Seúl Metro |
860 | CL60 | TJ/CL 275A | Interurbano de China EMÚ |
840 | CL60 | TB/T 2708 | China Pekín Metro |
840 | CL60 | TB/T 2708 | chinawuhan Metro |
840 | ER9 | EN 13262 | China Nanchang Metro |
840 | ER9 | UIC812-3 | China Shénzhen Metro |
840 | R9T | UIC812-3 | China Nankín Metro |
840 | CL60 | TJZL-01 | China Dalián Tren Ligero |
840 | CL60 | TB/T 2817 | China Luz de Wuhan carril |
660 (neumático) | ER9 | EN13262 | China 100% bajo tranvía de piso |
473 (centro de rueda) | 30CrNiMo8 | Clientes requisito | |
473 (Anillo de retención) | 30CrNiMo8 | Clientes requisito |
