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tj-marketing@tj-wheel.comAutor:Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd. Hora de publicación: 2024-04-08 Origen:train-wheels.com
Desde su peso y coste hasta el proceso de fabricación, ruedas de tren desempeñan un papel crucial en la eficiencia y seguridad de los sistemas ferroviarios en todo el mundo.Si estás pensando en comprar ruedas de tren para tu proyecto o negocio, has venido al lugar correcto.En esta guía completa, profundizaremos en las preguntas esenciales que rodean las ruedas de los trenes, brindándole información valiosa para informar su proceso de toma de decisiones.
¿Tiene alguna de estas preguntas? Consulte las respuestas que le ayudarán a decidir cómo elegir ruedas de ferrocarril para su proyecto.
Las ruedas del tren generalmente están hechas de materiales de acero, que comúnmente incluyen acero al carbono de alta calidad, acero de baja aleación y hierro fundido aleado.Estos materiales poseen ventajas como alta resistencia, resistencia al desgaste y resistencia a la fractura por fatiga, lo que les permite soportar el peso y la transmisión de potencia de los vehículos ferroviarios.A continuación se muestran algunos códigos de materiales comúnmente utilizados para el acero de ruedas de tren. Seleccione materiales de rueda específicos según las diferentes necesidades de personalización.
ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60,AAR-B, B4N, B7T, AAR-C
Las ruedas de tren se producen normalmente mediante procesos de fundición en arena o fundición por gravedad.Entre ellos, la fundición en arena es el método de producción más utilizado, caracterizado por su proceso simple, bajo costo y alta eficiencia de producción.En la fundición en arena, el primer paso consiste en preparar el molde de fundición, vertiendo el metal líquido en el molde para su enfriamiento y solidificación.Una vez que la rueda se ha enfriado por completo, se retira del molde para su posterior procesamiento.
El proceso de forjado de ruedas de tren se caracteriza por un alto rendimiento del material y excelentes propiedades del material.Antes de forjar, es necesario precalentar los lingotes de acero adecuados y luego se les da forma mediante martillazos o deformación por presión.Después de la forja, se requiere procesamiento y mecanizado posterior para lograr las dimensiones y precisión requeridas.
Ruedas de tren forjadas Se utilizan comúnmente en trenes de alta velocidad o en algunos trenes pesados.Actualmente, las ruedas forjadas se utilizan más comúnmente que las ruedas fundidas.
| 1. Fundición de acero | 2. Corte por aserrado de palanquilla redonda | 3. Calefacción | 4. fósforo | 5. Estampado y conformado | 6. rodando |
| 7. Puñetazo para doblar | 8. Estampado en caliente | 9. Medición láser | 10. Soltar pila | 11. Desbaste | 12. Endurecimiento |
| 13. Templado | 14. Muestreo | 15. Preprocesamiento | 16. Acabado | 17. La impresión fría | 18. Equilibrio estático |
| 19. La impresión fría | 20. Prueba de dureza | 21. Pruebas ultrasónicas | 22. magnético Prueba de partículas | 23. Granallado | 24. Embalaje de pintura |
Las ruedas de tren también se dividen en diferentes tipos, y los diferentes tipos de ruedas tienen diferentes calidades.
Tipo HDZA: 371 kg;
Tipo HDZB: 330kg;
Tipo HDZC: 310kg;
Tipo HDS: 348kg;
Tipo HDSA: 306kg;
Tipo HEZB: 322kg.
Las ruedas ferroviarias convencionales cuestan aproximadamente 700-800 dólares estadounidenses cada uno y el precio de ruedas de tren de alta velocidad es el doble que el de las ruedas convencionales.
