En mayo de 2022, el Ministerio de Ferrocarriles de la India firmó un contrato con la empresa china Taiyuan Heavy Industry para comprar 39.000 ruedas de tren por valor de 1.700 millones de rupias, o alrededor de 21 millones de dólares, y se informa que cada rueda comprada por la India esta vez es un 1,68% más cara que el precio original del contrato.¿Por qué la India quiere comprar ruedas chinas a un precio alto?¿No podría la India fabricarlos por sí sola?
¿Por qué la India no fabrica sus propias ruedas de tren?
En primer lugar, la tecnología de procesamiento de la rueda es complicada.Las ruedas de ferrocarril de alta velocidad se fabrican a partir de la pieza entera (Figura 6), deben cortarse, calentarse (Figura 7) y luego enviarse al molde para forjar, formar, tratar térmicamente y procesar más, y finalmente procesarse para obtener ruedas terminadas, y Estas ruedas también necesitan realizar una prueba exhaustiva (Figura 8), para garantizar que cumplen con los estándares antes de salir de fábrica.
En segundo lugar, ruedas de ferrocarril de alta velocidad tienen exigencias extremadamente altas en materia de materias primas.Tomemos como ejemplo el acero para ruedas, su materia prima es un tipo de acero especial, que debe mantenerse limpio en todo momento, con un contenido de oxígeno que no exceda el 0,0002%, un contenido de inclusiones extremadamente bajo y una distribución uniforme.
Aunque esto no parece difícil, pero la operación real es difícil, el país en general no puede fabricar, en la actualidad solo China, incluidos cinco países para fabricar, por lo que no es difícil entender por qué la India compra a China.
Después de esto, la India también realizó dos pedidos a Taiyuan Heavy Industry, respectivamente, compró 25.666 piezas de ruedas y 30.000 ejes de tren, dos pedidos totales de más de 40 millones de dólares estadounidenses, y la India, expertos de alto nivel de la industria local dijeron que la producción de las empresas locales de la India no puede satisfacer la demanda del mercado, que también es el Ministerio de Ferrocarriles de la India de la adquisición externa de ruedas, ejes y otros componentes de la razón principal.
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