Introducción a los bogies del tren.

La 'rueda' que se encuentra debajo del vehículo ferroviario se denomina técnicamente bogie.Cada bogie suele tener 2 pares de ruedas, y también los hay de 3 pares.Generalmente sólo se utiliza en algunas locomotoras.Cada vagón tiene generalmente dos bogies, en la parte delantera y trasera del vagón.

La siguiente imagen muestra el bogie del tren.El bogie equivale a un coche de 4 ruedas.

Razones por las que los trenes utilizan bogies

¿Por qué utilizar un bogie de tren ¿En lugar de ruedas como un coche normal?Esto se debe a la necesidad de soportar peso y girar.

Los primeros trenes utilizaban ejes delanteros y traseros similares a los de los automóviles.Más tarde, a medida que el peso y la longitud del tren siguieron aumentando, el diseño de los ejes delantero y trasero ya no podía satisfacer las necesidades.Sin embargo, si se agregaran los ejes, traería inconvenientes al girar.

Los trenes utilizan locomotoras para tirar de los vagones (excepto las EMU), por lo que el principio de cambio de dirección es diferente al de los coches.Un automóvil depende del conductor para controlar el volante.El tren no tiene volante y otras piezas, además de la locomotora, ni siquiera reciben propulsión.La dirección del progreso está fijada en la pista.En otras palabras, las 'ruedas' del tren deben poder ajustar su dirección por sí solas.

Principio de funcionamiento del bogie del tren.

Por lo tanto, el tren está diseñado con algo así como un bogie.El principio es muy simple.Cuando el tren necesita girar, el bogie debe girar alrededor del eje de rotación y cambiar de dirección a medida que cambia la dirección de la vía.Esto garantiza que el carruaje gigante pueda cambiar de dirección fácilmente.Lo entenderás cuando mires la imagen de abajo.

De esta manera, es fácil entender por qué dos o más pares de ruedas de ferrocarril son necesarios para formar un bogie, porque si solo hay un par de ruedas, las ruedas pueden oscilar y causar problemas en la conducción, como se muestra en la figura siguiente.(Los bogies de los trenes EMU y las locomotoras ordinarias también deben ser accionados por motores)

El bogie ferroviario también tiene un cierto efecto amortiguador, lo que mejora la estabilidad del vehículo y la comodidad de conducción.