¿Cómo están conectadas las ruedas y los vagones del tren?

La conexión entre las ruedas y los vagones del tren se suele conseguir mediante un dispositivo llamado 'caja de eje'.El siguiente es el método de conexión general:

Juego de ruedas y caja de eje del tren:

Las ruedas suelen estar conectadas al eje mediante un juego de ruedas (una unidad de dos ruedas).Hay dos ruedas en cada eje y cada par de ruedas generalmente está montado en un conjunto llamado caja de grasa.

Diseño de la caja de grasa del tren:

La caja de grasa es una estructura cerrada que aloja el juego de ruedas y tiene la función de fijar y conectar el juego de ruedas.Las cajas de grasa suelen estar hechas de metal resistente para soportar las cargas y vibraciones del vehículo durante el funcionamiento.

Conexión de la caja de grasa del tren y el vagón:

La caja de grasa se combina con el carro mediante diversas conexiones mecánicas.Esto puede implicar estructuras de soporte en las cajas de grasa, que están conectadas a la plataforma del automóvil o al chasis mediante resortes, pernos u otras conexiones.

Sistema de suspensión:

La caja de grasa también suele incluir un sistema de suspensión, que ayuda a reducir las vibraciones y golpes cuando el vehículo está en marcha.Este sistema de suspensión puede incluir resortes, amortiguadores, etc. para ayudar a proporcionar una conducción más suave.

Discos de rotura y sistemas de frenos:

Las conexiones de ruedas en trenes de mercancías también pueden incluir discos rompedores y sistemas de frenado.Estos componentes están ubicados en las cajas de grasa y se utilizan para controlar la velocidad y el frenado del tren.

En términos generales, el juego de ruedas está conectado al vehículo a través de la caja de grasa, y la caja de grasa está estrechamente integrada con la parte inferior del carro o chasis a través de una serie de conexiones mecánicas.Este método de conexión garantiza que el vehículo permanezca estable durante la conducción y pueda transmitir eficazmente las fuerzas de tracción y frenado.