El objetivo principal de girar las ruedas de un tren es garantizar que la forma geométrica y la calidad de la superficie de las ruedas cumplan con los requisitos estándar, mejorando así el rendimiento del contacto entre las ruedas y los rieles de acero y mejorando la seguridad operativa.En concreto, los objetivos del torneado de ruedas incluyen los siguientes:

Corrección de forma geométrica:

Las ruedas del tren pueden perder su forma geométrica original debido al desgaste, deformación u otros factores durante el funcionamiento.El giro puede corregir la forma geométrica de las ruedas para cumplir con los estándares de diseño, asegurando la compatibilidad y estabilidad entre las ruedas y los rieles.

Mejora de la calidad de la superficie:

La suavidad y limpieza de la superficie de las ruedas son cruciales para el funcionamiento seguro y cómodo de los vehículos.El giro puede eliminar el desgaste y los defectos de la superficie, restaurar la superficie de la rueda a una condición suave y pulida, reducir la fricción y el ruido entre las ruedas y los rieles de acero y mejorar la comodidad de marcha.

Control dimensional:

Dimensiones como el diámetro de la rueda y el ancho de la brida afectan significativamente el rendimiento y la seguridad del vehículo.El giro permite un control preciso de las dimensiones de las ruedas para garantizar el cumplimiento de los requisitos estándar, garantizando así el funcionamiento normal del vehículo.

Eliminación de grietas y defectos superficiales:

Las ruedas de los trenes pueden desarrollar grietas y defectos en la superficie debido a diversas fuerzas externas y al desgaste durante el funcionamiento, comprometiendo su resistencia y seguridad.El giro puede eliminar estas grietas y defectos, prolongando la vida útil de la rueda y mejorando la seguridad operativa.

En resumen, girar las ruedas del tren tiene como objetivo garantizar que la forma geométrica, la calidad de la superficie y las dimensiones de las ruedas cumplan con los requisitos estándar, mejorando así el rendimiento del contacto entre las ruedas y los rieles de acero y mejorando la seguridad y confiabilidad operativa.