Decodificación de tamaños y estándares de las ruedas del tren: una visión general global

Los tamaños y especificaciones de las ruedas de trenes pueden variar entre países y regiones, y existen diferentes estándares para garantizar la interoperabilidad y la seguridad. Aquí hay algunos estándares y ejemplos clave de diferentes países:

Estados Unidos (estándares AAR):

Diámetro: los diámetros comunes para las ruedas de tren de carga son de alrededor de 33 pulgadas (838 mm).

Carga del eje: típicamente especificada en toneladas por eje.

Material: Aleaciones de acero Reuniones de estándares de la Asociación Americana de Ferrocarriles (AAR).

Brida: los estándares AAR definen las dimensiones de la brida.

Europa (estándares UIC):

Diámetro: varía, con las típicas ruedas de tren de pasajeros que van desde 920 a 1,060 mm.

Carga del eje: especificada en toneladas métricas.

Material: se ajusta a los estándares de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC).

Brida: UIC establece estándares para dimensiones de brida.

China (estándares TB/T):

Diámetro: las ruedas de tren de carga pueden tener diámetros de alrededor de 840 mm.

Carga del eje: especificada en toneladas por eje.

Material: Cumple con los estándares ferroviarios chinos (TB/T).

Brida: dimensiones definidas por los estándares TB/T.

Rusia (estándares de GOST):

Diámetro: varía según el tipo de stock rodante.

Carga del eje: especificada en toneladas métricas.

Material: Estándares rusos descritos por Gost.

Brida: los estándares de GOST especifican las dimensiones de la brida.

Estándares internacionales (ISO):

Normas ISO: la Organización Internacional para la Estandarización (ISO) proporciona algunos estándares aplicables a nivel mundial.

Compatibilidad: los estándares ISO tienen como objetivo mejorar la interoperabilidad internacional.

Algunos estándares ISO relevantes relacionados con la tecnología ferroviaria incluyen:

ISO 10077: Aplicaciones ferroviarias - Coordinación de aislamiento - sobretensiones y protección asociada.

ISO 17820: Aplicaciones ferroviarias - vía - Medición de deformación ferroviaria.

ISO 4219: Vehículos ferroviarios-ruido en el aire-Medición del ruido dentro de la cabina del conductor de locomotoras eléctricas y diesel eléctricas.

ISO 2631: Vibración mecánica y choque: evaluación de la exposición humana a la vibración de todo el cuerpo.

Conclusión

, Es crucial tener en cuenta que estos son ejemplos generales, y cada país puede tener sus propios estándares específicos administrados por las autoridades ferroviarias nacionales o las organizaciones internacionales. Para detalles precisos, uno necesitaría consultar los estándares y regulaciones específicas establecidas por las autoridades pertinentes en cada país o región.