Decodificación de tamaños y estándares de ruedas de tren: una visión global

Los tamaños y especificaciones de las ruedas de los trenes pueden variar entre países y regiones, y existen diferentes estándares para garantizar la interoperabilidad y la seguridad.A continuación se muestran algunos estándares clave y ejemplos de diferentes países:

Estados Unidos (Estándares AAR):

Diámetro: Los diámetros comunes de las ruedas de los trenes de mercancías son de alrededor de 33 pulgadas (838 mm).

Carga por eje: normalmente especificada en toneladas por eje.

Material: Aleaciones de acero que cumplen con los estándares de la Asociación Estadounidense de Ferrocarriles (AAR).

Brida: Las normas AAR definen las dimensiones de las bridas.

Europa (Estándares UIC):

Diámetro: Varía, con ruedas típicas de trenes de pasajeros que oscilan entre 920 y 1.060 mm.

Carga por eje: Especificada en toneladas métricas.

Material: Cumple con los estándares de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC).

Brida: la UIC establece estándares para las dimensiones de las bridas.

China (estándares TB/T):

Diámetro: Las ruedas de los trenes de mercancías pueden tener un diámetro de alrededor de 840 mm.

Carga por eje: Especificada en toneladas por eje.

Material: Cumple con los estándares ferroviarios chinos (TB/T).

Brida: Dimensiones definidas por las normas TB/T.

Rusia (Estándares GOST):

Diámetro: Varía según el tipo de material rodante.

Carga por eje: Especificada en toneladas métricas.

Material: estándares rusos descritos por GOST.

Brida: Los estándares GOST especifican las dimensiones de las bridas.

Normas Internacionales (ISO):

Estándares ISO: La Organización Internacional de Normalización (ISO) proporciona algunos estándares aplicables a nivel mundial.

Compatibilidad: las normas ISO tienen como objetivo mejorar la interoperabilidad internacional.

Algunas normas ISO relevantes relacionadas con la tecnología ferroviaria incluyen:

ISO 10077: Aplicaciones ferroviarias. Coordinación del aislamiento. Sobretensiones y protección asociada.

ISO 17820: Aplicaciones ferroviarias. Vía. Medición de la deformación del carril.

ISO 4219: Vehículos ferroviarios. Ruido aéreo. Medición del ruido en el interior de la cabina del conductor de locomotoras eléctricas y diésel-eléctricas.

ISO 2631: Vibraciones y golpes mecánicos. Evaluación de la exposición humana a vibraciones de todo el cuerpo.

Conclusión