Inspección de geometría de ruedas de locomotoras

Se deben utilizar herramientas de inspección especializadas para medir la inspección del perfil geométrico, como la regla del diámetro de la rueda, rueda de ferrocarril Par de reglas de medición de distancia interior, regla de medición especial para la forma de la llanta de la rueda (para medir el valor QR de inclinación), regla de medición de altura/grosor de la llanta, instrumento de medición especial para las dimensiones de la llanta, instrumento de medición especial para el abultamiento lateral de la llanta, etc. .

Comprobación del valor qR de las ruedas de las locomotoras.

El espesor mínimo de la raíz de la llanta es de 26 mm y el ángulo de la llanta es de 700. Dado que medir el ángulo de la llanta es muy difícil, el fabricante proporciona un medidor especial para medir la forma de la llanta en función de factores como el ángulo de la llanta. y el ancho de la raíz de la llanta, y utiliza el valor 'qR' específico del calibre para indicar el valor combinado de la llanta.

El valor qR de la cinta métrica de la llanta se debe medir en dos puntos de la llanta cercanos a 180°, comprobando si los contactos del calibre están en contacto con la llanta, si los contactos están fuera de la tolerancia de la llanta (es decir, en contacto con la llanta), entonces es necesario usarla después de girarla o reemplazar el juego de ruedas.

El valor qR no debe exceder ~ este rango; de lo contrario, se debe girar la rueda

Control de altura de llanta

Compruebe la altura de la llanta utilizando el calibrador de control de altura de la llanta.Verifique si el punto de contacto del medidor toca la banda de rodadura de la rueda; si el punto de contacto está fuera de la tolerancia de la llanta (es decir, no toca la banda de rodadura), entonces es necesario girar y usar la rueda; de lo contrario, reemplace el juego de ruedas.La altura máxima de la llanta es 31mm.

Comprobación del espesor de la brida

Utilice una cinta métrica especial para comprobar el grosor de la llanta.Verifique si los contactos del medidor tocan la banda de rodadura de la rueda; si los contactos están fuera de la tolerancia de la llanta (es decir, tocando la banda de rodadura), entonces es necesario girarla y usarla; de lo contrario, reemplace el juego de ruedas.El espesor mínimo de la llanta es 22 mm.

Inspección de protuberancia lateral de llanta de rueda

Utilice un medidor especial para abultamientos laterales de llantas de ruedas para verificar si hay abultamientos laterales de llantas de ruedas.Si el borde del medidor toca la llanta de la rueda, es necesario girarla y utilizarla; de lo contrario, reemplace el par de ruedas.Si el borde del medidor toca la llanta de la rueda, se debe girar la rueda y utilizarla; de lo contrario, se debe reemplazar el par de ruedas.El espesor máximo de abultamiento de la llanta de la rueda es 6 mm.

Comprobar el ancho de las llantas

Utilice un calibre adecuado para comprobar el ancho de la llanta de la rueda.Si el borde del medidor está en contacto con la llanta, es necesario girar y utilizar la rueda; de lo contrario, reemplace el par de ruedas.El ancho máximo de la llanta de la rueda es 140mm.

Inspección del paso interior de las ruedas

Verifique los signos de sobrecalentamiento de la llanta de la rueda; si la rueda se sobrecalienta o frena después de la aparición de signos anormales de sobrecalentamiento, se debe medir la distancia medial de la rueda.En condiciones sin carga, el valor medido del par de ruedas entre 1353 ~ 1355 mm, es necesario comparar con el valor inicial de la distancia media del par de ruedas; en condiciones sin carga, el desplazamiento de la rueda no debe exceder.