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Análisis de formas y mecanismos de daño en ejes de vehículos.

Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2026-01-08      Origen:Sitio

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Análisis de formas y mecanismos de daño en ejes de vehículos.


El juego de ruedas es uno de los componentes principales de un bogie de vehículo. Consta de un eje y dos ruedas idénticas. Se utiliza un ajuste de interferencia en la interfaz rueda-eje y las ruedas se ajustan a presión en el eje utilizando una máquina prensadora de ejes. Durante el funcionamiento, el eje está sometido a condiciones de carga muy complejas. Además de grandes fuerzas verticales, también debe soportar cargas de impacto rígidas de las juntas de los carriles.


Las principales formas de daño a los ejes incluyen grietas, daños por impacto, raspaduras, flexión y desgaste del eje, hendiduras, daños por colisión, quemaduras por arco de soldadura y alargamiento del muñón causado por ejes sobrecalentados (quemados). El desgaste del eje incluye principalmente los siguientes tipos:

Desgaste del muñón: En el caso de los ejes con rodamientos, la falla del cojinete puede provocar que el aro interior se afloje, lo que provoca una fricción por deslizamiento entre el aro interior y el muñón del eje, lo que provoca desgaste del muñón.
La parte roscada en el extremo del eje de los ejes con rodamientos puede perder su función de sujeción después de un servicio prolongado debido al desgaste.
Rayado del cuerpo del eje: el montaje inadecuado de las varillas de freno, palancas u otros componentes puede causar contacto con el eje, lo que resulta en rayado. Un desgaste excesivo puede provocar la concentración de tensiones en el área dañada y provocar grietas en el eje.
Daños por impacto en el eje: durante el servicio o el transporte, el cuerpo del eje puede resultar dañado por impactos o colisiones.
Daños por arco de soldadura: Durante el mantenimiento y reparación de vehículos, la conexión a tierra inadecuada del cable de soldadura puede hacer que la corriente pase a través del eje, lo que resulta en daños por arco al cuerpo del eje.
Área del asiento del protector contra el polvo: La instalación incorrecta de la cubierta trasera después de ensamblar los cojinetes a prueba de polvo puede causar fácilmente abrasión, abolladuras y rayones longitudinales.


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